올해 전국국제공항을 이용한 여객이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹 발생 직전인 2019년 이용객의 74% 수준을 회복했습니다. 여객 회복률이 가장 높은 공항은 충북 청주국제공항으로, 가장 낮은 곳은 전남 무안국제공항으로 조사됐습니다.

24일 국토교통부 항공 통계에 따르면 올해 1월∼11월 인천공항과 김포공항 등 전국국제공항 8곳의 여객 회복률은 74.1%로 나타났습니다.

이 기간 청주공항을 이용한 국제선 항공 여객은 42만 618명입니다. 2019년 같은 기간(47만1111명)의 89.3%를 회복했습니다.

청주공항은 충청북도와 청주시의 적극적 지원 아래 국제선 중심의 항공 수요를 확보하는 데 집중했습니다. 올해 1월에는 정기 국제노선이 없었지만 저비용항공사(LCC)인 티웨이항공, 이스타항공이 취항하면서 지난달 기준 6개국 10개로 노선이 확대됐습니다.

청주공항에 이어 회복률이 높은 공항은 인천공항입니다. 2019년 1∼11월 6417만명이, 올해 1∼11월에는 4997만명이 이용해 77.9%의 회복률을 보였습니다. 인천국제공항공사는 올해 연말까지 집계한 여객 실적이 팬데믹 전의 78.6% 수준인 5600만명에 달할 것으로 내다봤습니다.

김포공항은 73.9%의 회복률을 기록했습니다. 2019년에는 390만명이, 올해는 288만명이 이용했습니다. 한국공항공사는 “김포공항은 인천공항보다 의존도가 높은 중국 노선에서 특히 회복률이 저조해 전체 수치도 상대적으로 낮게 나왔다”라며 “연말까지 321만명이 이용, 2019년의 약 75%로 회복할 것으로 본다”라고 설명했습니다.

김해공항의 국제선 회복률은 66%였으며 ▲제주공항 44% ▲대구공항 41.3% ▲무안공항 30% 순으로 나타났습니다.

국토부 통계에 따르면 양양공항 국제선 노선은 2019년 2만 6000명, 올해 5만 4000명이 이용해 회복률이 207.5%로 나타났습니다.

이는 양양공항을 기반으로 운영한 LCC플라이강원이 지난해 양양발 국제선에 취항하면서 이용객이 늘었기 때문입니다. 다만 양양공항은 플라이강원이 지난 5월 경영난으로 운항을 전면 중단한 뒤 약 7개월간 국제선을 운항하지 않으면서 이번 순위 집계에서는 제외됐습니다.

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